Por Leslie Zamora
Saltillo, Coahuila, 09/02/2026 (Más).- Los accidentes viales registrados de manera recurrente han provocado un aumento en los gastos destinados a la reparación de infraestructura urbana en la ciudad, informó Antonio Nerio Maltos, director de Infraestructura y Obra Pública en Saltillo, al señalar que los daños más frecuentes se presentan en parapetos, camellones, cordones y otros elementos de concreto ubicados en avenidas principales.
El funcionario municipal explicó que el municipio mantiene un programa permanente de rehabilitación que inició el año pasado y continuará en 2026, con una inversión de 6 millones de pesos anuales únicamente para parapetos, sin contar los costos adicionales de mano de obra y reparación de camellones. “Nos llevamos alrededor de 6 millones en parapetos, a eso hay que agregarle todo lo que es concreto, camellones y mano de obra”, precisó.
Detalló que, cuando ocurre un accidente, el área de Tránsito y Vialidad envía el reporte a Tesorería mediante el cual se solicita una evaluación de daños. Posteriormente, el responsable debe cubrir el costo de la reparación, ya sea a través de su aseguradora o de manera directa. “Normalmente pagan una multa y el costo de la reparación ahí en Tesorería, y ya después entramos nosotros con las cuadrillas”, explicó.
Aunque no cuenta con cifras exactas, indicó que aparentemente las reparaciones han aumentado en comparación con el mismo periodo del año pasado. Añadió que los percances no se concentran en un solo punto, sino que se presentan en diversas zonas de la ciudad, especialmente en vialidades de alta velocidad y avenidas principales.
Entre las áreas con mayor incidencia mencionó el periférico, Luis Echeverría, Nazario, Vito Alessio Robles y sectores nuevos como Los Pastores. De acuerdo con el funcionario, en algunos de estos puntos se han detectado conductas de riesgo. “Hay reportes de que los fines de semana los agarran como autopista y hasta juegan carreras”, señaló.
Para reducir los accidentes, indicó que se han realizado adecuaciones viales en coordinación con Tránsito y el Instituto de Movilidad, como la eliminación de ciertos cambios de carril, la instalación de reductores de velocidad y ajustes definitivos en zonas como Venustiano Carranza, el Periférico Luis Echeverría y el distribuidor El Sarape.
“En la mayoría de los casos son cambios definitivos y también permiten mayor flujo y reducción en los tiempos de traslado”, afirmó. Nerio Maltos agregó que, de manera paralela, se mantiene un programa de mejoramiento urbano que incluye la rehabilitación de registros y banquetas.
Recordó que el año pasado se invirtieron alrededor de 6 millones de pesos en el arreglo de registros en el Centro de la ciudad y que este año se continuará con un presupuesto similar, además de ampliar la instalación de rampas para personas con discapacidad y realizar reparaciones puntuales que faciliten el tránsito peatonal.
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