Caer en un bache puede costar $10 mil

Redacción Más

Saltillo, 10/10/24.- Conducir en Saltillo se está volviendo cada vez más costoso, y no solo por el precio de la gasolina o el mantenimiento regular, sino también por el riesgo de caer en un bache, lo que puede provocar daños al vehículo con reparaciones que alcanzan hasta 10 mil pesos.

Los baches son comunes en las vialidades saltillenses, incluso en las principales, como el Periférico Luis Echeverría Álvarez y el bulevar Fundadores, entre otras, que muestran señales de deterioro y representan un riesgo.

Josué Salazar, un conductor de Saltillo, sufrió recientemente las consecuencias de estos desperfectos. Mientras bajaba por la Calle 17, en la colonia Ampliación Morelos, un profundo bache provocó que su llanta quedara inservible y el rin destruido, a pesar de que conducía a baja velocidad.

“Apenas había pasado un tramo con bordos, y de repente el bache me sorprendió”, relató. “No hubo manera de esquivarlo y el daño fue grave”.

Incidentes como el de Josué son comunes y representan no solo una molestia, sino también un gasto para los automovilistas. En el mejor de los casos, una simple ponchadura puede repararse por entre 150 y 250 pesos en una vulcanizadora. Pero cuando el bache es profundo, como sucede con frecuencia, el costo se dispara.

Una llanta reventada puede reemplazarse por una usada, que cuesta entre 500 y 1,500 pesos, dependiendo de su estado. Si además el rin se ve afectado, la reparación puede costar entre 1,500 y 3,000 pesos; y si es necesario comprar un rin nuevo, el costo asciende hasta los 6,000 pesos. Esto sin contar el precio de una llanta nueva, que puede variar entre 1,800 y 5,000 pesos, dependiendo de la marca y medida.

Pero el daño no se limita solo a llantas y rines. Gerardo García, propietario de una vulcanizadora en el Periférico Luis Echeverría, advirtió que muchos automovilistas subestiman el impacto que los baches tienen en la suspensión de los vehículos. “El golpe constante en los baches daña los amortiguadores, y esa reparación puede ser aún más cara. Es algo que la gente no ve inmediatamente, pero con el tiempo termina siendo un gasto mucho mayor”, explicó.

El problema se agrava durante las lluvias, cuando los baches proliferan, el pavimento se vuelve más resbaladizo y los hoyos en las calles quedan cubiertos de agua. “Es común que los autos lleguen a la vulcanizadora con múltiples daños después de varios días de lluvia. En Saltillo, esquivas un bache y caes en otro”, señaló Gerardo García.

A pesar de los esfuerzos del Gobierno Municipal por tapar los baches, la realidad es que las reparaciones parecen insuficientes. Aunque se han implementado algunas medidas, los baches continúan siendo un problema recurrente en las calles de Saltillo, y los automovilistas siguen pagando las consecuencias.

Entre lluvias y baches que no cesan, los conductores se enfrentan no solo a un trayecto incómodo, sino también a una factura cada vez más alta por los daños a sus vehículos.