Shenzhen, 30/10/2024 (Más/IA).- BYD, el fabricante chino de vehículos eléctricos, superó por primera vez los ingresos trimestrales de Tesla, con una cifra de 201,100 millones de yuanes, equivalentes a 28,240 millones de dólares, en el tercer trimestre, un 24 por ciento más que en el mismo periodo de 2023. A diferencia de Tesla, cuyos ingresos trimestrales alcanzaron 25,200 millones de dólares, BYD ha fortalecido su posición gracias a la elevada demanda en el mercado local, impulsada por los subsidios del gobierno chino.
El beneficio neto de BYD aumentó un 11.5 por ciento en el trimestre, con una ganancia de 11,600 millones de yuanes (1,630 millones de dólares) de julio a septiembre. En los primeros nueve meses de 2024, el fabricante alcanzó un aumento acumulado del 18.1 por ciento en sus beneficios, totalizando 25,200 millones de yuanes. Este rendimiento responde a un fuerte crecimiento de ventas, especialmente de sus modelos híbridos enchufables, los cuales registraron un incremento interanual del 75.6 por ciento, con 685,830 unidades vendidas en el trimestre.
Pese a su crecimiento en ingresos, BYD no ha rebasado a Tesla en ventas de vehículos eléctricos puros a nivel mundial, segmento en el que Tesla sigue liderando. Sin embargo, el aumento de la demanda de híbridos en China ha permitido a BYD incrementar su participación en el mercado. Con el apoyo de incentivos gubernamentales que incluyen subsidios de hasta 20,000 yuanes adicionales en algunas provincias, las ventas de coches en el país han mostrado una notable recuperación tras cinco meses de declive, destacando la relevancia de los vehículos híbridos y eléctricos para reducir la contaminación.
En los últimos meses, BYD ha liderado en ventas mediante descuentos agresivos en sus modelos más demandados y un fuerte impulso en el mercado híbrido. En contraste, el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos puros de la compañía se desaceleró, alcanzando solo un 2.7 por ciento interanual, con 443,426 unidades vendidas en el trimestre, un segmento en el que otros competidores han empezado a ganar terreno.
El crecimiento internacional de BYD también se mantiene como una de sus estrategias clave. En el tercer trimestre, el fabricante exportó 94,477 vehículos, un aumento del 32.6 por ciento respecto al año anterior. La empresa ha fijado una meta de ventas al exterior de 450,000 vehículos para este año, aunque esta cifra representa una revisión a la baja de su objetivo inicial de 500,000. A pesar de las barreras arancelarias que enfrenta en Europa, BYD continúa expandiéndose en el continente, consolidando su posición en el mercado de vehículos eléctricos con una oferta de modelos que han recibido buena aceptación por parte del público europeo.
Este sólido desempeño de BYD en 2024 refuerza su papel como líder local en el sector de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en China, un mercado cada vez más competitivo donde marcas nacionales e internacionales buscan satisfacer la creciente demanda de automóviles más ecológicos.
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