Ciudad de México, 11/12/25 (Más).- La reciente decisión del gobierno mexicano de elevar los aranceles a las importaciones de automóviles desde países sin tratados de libre comercio impactará de lleno a los fabricantes de vehículos en India, particularmente a firmas como Volkswagen, Hyundai, Nissan y Maruti Suzuki, que importan al país unidades por un valor estimado de 1,000 millones de dólares anuales.
La nueva tarifa impositiva, que pasará del 20% al 50%, pone en riesgo la continuidad de estos envíos, especialmente en un contexto de tensión comercial global.
De acuerdo con información de Forbes, la medida fue aprobada esta semana por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum como parte de un paquete de reformas arancelarias orientadas a fortalecer la producción nacional y proteger el empleo en sectores clave.
Aunque oficialmente la decisión se justifica como una política de defensa industrial, también se enmarca en el contexto de presión por parte de Estados Unidos para reducir la presencia comercial de China en México, situación que ha derivado en mayores restricciones a productos asiáticos, incluyendo los provenientes de la India.
India, el tercer mayor exportador de automóviles a México –después de Sudáfrica y Arabia Saudita–, se ve particularmente afectada por esta modificación.
La Sociedad de Fabricantes de Automóviles de la India, que agrupa a las principales firmas del sector, envió en noviembre una carta al Ministerio de Comercio de su país solicitando su intervención diplomática para evitar que se concretara el aumento arancelario. En su comunicación, el grupo advirtió que el alza tendría un impacto directo en las exportaciones hacia México y pidió apoyo del gobierno indio para “colaborar con el gobierno mexicano”.
El incremento en los aranceles obligará a las automotrices a replantear sus estrategias de exportación desde la India, ya que muchas dependen de los envíos internacionales para maximizar producción, amortiguar caídas en las ventas internas y sostener márgenes de rentabilidad. La posibilidad de mantener a México como destino estratégico de vehículos ensamblados en India se debilita bajo las nuevas condiciones.
Analistas señalan que esta decisión de México podría también entorpecer los planes del primer ministro indio, Narendra Modi, para posicionar a su país como alternativa de manufactura asequible frente a China. El endurecimiento arancelario por parte del gobierno mexicano se suma a una tendencia global de barreras comerciales, similar a las políticas impulsadas por el expresidente estadounidense Donald Trump, y podría generar fricciones bilaterales entre México e India.
Hasta el momento, ni el Ministerio de Comercio de India, ni las automotrices afectadas, ni el gobierno mexicano han emitido declaraciones oficiales sobre las consecuencias inmediatas de la medida.
No obstante, Piyush Arora, director de Skoda Auto Volkswagen India, señaló en declaraciones previas que México ha sido históricamente uno de los mercados más relevantes para la exportación de modelos fabricados en ese país. Con los nuevos aranceles en puerta, ese panorama podría cambiar drásticamente.
Descubre más desde Más Información
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.