REDACCIÓN MÁS / IA
General Motors anunció el jueves que despedirá a 1,300 trabajadores en dos fábricas de automóviles en Michigan a principios de enero. Estos recortes afectarán a 945 empleados en la planta de ensamblaje de Orion y a 350 en la planta de Lansing Grand River, según información de Forbes México.
La planta de Orion, que está culminando la producción del Chevrolet Bolt EV, sufrirá la pérdida de 945 empleados. La instalación se está reconfigurando para la producción de camiones eléctricos, programada para iniciar a fines de 2025. La producción final del Bolt en Orion está programada para la próxima semana.
En la planta de Lansing Grand River, 350 trabajadores de un total de 1,400 serán despedidos debido al fin de la producción del Chevrolet Camaro. A pesar de estos despidos, la fábrica continuará produciendo el Cadillac CT4 y el Cadillac CT5. GM aseguró que ofrecerá puestos alternativos en otras fábricas a los empleados por hora afectados.
El anuncio de los despidos viene después de que GM revelara en octubre que retrasaría un año la producción de camionetas eléctricas en la planta de Orion. Este retraso afectará a todos los trabajadores de producción en la planta. La producción de las Chevrolet Silverado y GMC Sierra eléctricas estaba originalmente planeada para comenzar a finales de 2024 en la planta de los suburbios de Detroit.
Mary Barra, directora ejecutiva de GM, justificó el retraso afirmando que permitirá realizar cambios de ingeniería y otros ajustes para hacer las camionetas más eficientes y menos costosas de producir, lo que en última instancia las hará más rentables.
GM, que se ha comprometido a dejar de vender vehículos propulsados por gasolina para 2035, también anunció en octubre que abandonaba su objetivo de fabricar 400,000 vehículos eléctricos desde 2022 hasta mediados de 2024.
En el mismo contexto, Ford, el rival de GM, informó en octubre que estaba recortando temporalmente un turno en su planta que fabrica el F-150 Lightning EV. Esta semana, Ford comunicó a sus proveedores que planea producir alrededor de 1,600 camionetas eléctricas F-150 Lightning EV por semana a partir de enero de 2024, aproximadamente la mitad de las 3,200 que había planeado anteriormente.
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