Ciudad de México. Septiembre 17.- El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) determinó retirar la inmunidad antimonopolio a la alianza entre Delta Air Lines y Aeroméxico, lo que implica la disolución de su asociación estratégica para el mercado aéreo México–Estados Unidos
La medida busca proteger la competencia y evitar privilegios que perjudiquen a otras aerolíneas internacionales. Aunque en Estados Unidos se calcula un impacto económico de al menos 510 millones de dólares, la presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que esta decisión “no tendrá un gran impacto económico” para México, aunque reconoció posibles efectos en tarifas y empleos.
La información fue dada a conocer por Forbes México, que destaca que la jefa del Ejecutivo reiteró su confianza en la capacidad de la industria aérea mexicana para adaptarse y consolidarse en esta nueva etapa del mercado transfronterizo.
Sheinbaum también defendió la decisión del gobierno anterior de trasladar todos los vuelos de carga del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), calificando como falso que ese movimiento afectara a la aviación estadounidense: “Tan es así que las empresas están contentas; tenemos cartas de las empresas estadounidenses de que se haya pasado al AIFA”.
México respondió a los cuatro puntos planteados por el DOT sobre la alianza, incluyendo la distribución de los horarios de despegue y aterrizaje (slots) en el AICM. Sheinbaum señaló que, si es necesario, el gobierno revisará la asignación de espacios para garantizar equidad entre aerolíneas. Agregó que el traslado de vuelos de carga al AIFA fue una medida de protección civil debido a la saturación del AICM, y no una decisión arbitraria.
Durante las mesas de trabajo con Estados Unidos, el gobierno mexicano realizó varias concesiones: devolvió horarios a aerolíneas estadounidenses y modificó leyes y reglamentos de aviación. Sin embargo, estas acciones no fueron suficientes para mantener la alianza, que culminará en 2026.
Sheinbaum expresó que aún desconocen las razones completas de la resolución y solicitó a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) emitir un comunicado para aclarar los alcances de la decisión. Además, anunció el envío de un escrito formal al DOT en respuesta a la medida y un reporte sobre el impacto en la operación de vuelos desde el AICM y el AIFA.
La mandataria enfatizó que el sector aéreo mexicano se mantiene competitivo, destacando a Aeroméxico como una aerolínea con capital extranjero mayoritario pero directivos mexicanos, así como la fortaleza de las demás aerolíneas nacionales.
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