No hay apoyo federal para rectificar tramo Los Chorros

A pesar de múltiples solicitudes, el proyecto para reducir riesgo en tramo carretero en Arteaga sigue sin entrar al presupuesto

Por Zitamar Arellano Trueba

Saltillo, Coahuila, 01/07/25 (Más).- A pesar de múltiples gestiones realizadas por el Gobierno de Coahuila, el Congreso del Estado y diputados federales del PRI, el proyecto de rectificación del peligroso tramo carretero Los Chorros sigue sin ser incluido en el presupuesto federal de infraestructura, señaló el gobernador Manolo Jiménez Salinas.

Esto luego de evidenciar en entrevista el más reciente accidente en esa vía, ocurrido el lunes, esta vez de tractocamiones, que mató a dos personas y dejó 14 lesionadas, algunas de ellas de gravedad.

El mandatario estatal lamentó que el gobierno federal no haya respondido a las reiteradas solicitudes para destinar recursos a este proyecto, que se considera urgente por su nivel de riesgo y por ser una de las vías más transitadas del país.

“El tema de Los Chorros es un tema que sí ha pedido al gobierno federal a través del Congreso del Estado el apoyo, sí ha pedido a través del Congreso federal el apoyo. Yo personalmente le comenté a la presidenta y le presenté ya el proyecto al secretario de la SICT”, explicó el gobernador.

Aseguró que, desde el punto de vista técnico, el proyecto está listo y que todas las instancias responsables ya cuentan con la información necesaria para ejecutarlo. “Ya tienen el proyecto y bueno, lo que está pendiente es la asignación de los recursos”, puntualizó.

Jiménez Salinas sostuvo que al tratarse de un tramo federal de cuota, el esquema de financiamiento debería resultar más sencillo. Sin embargo, la falta de voluntad para liberar el presupuesto ha detenido cualquier avance.

“Es mucho más sencillo porque de ahí se puede hacer un esquema donde se financie la rectificación de Los Chorros… prácticamente ahora sí que está al cien por ciento en la cancha del gobierno federal”, remarcó.

El gobernador fue enfático en señalar que el Estado ha hecho su parte, al igual que los legisladores priistas tanto en el Congreso local como federal, pero que la respuesta ha sido nula. “Se ha picado piedra desde el Congreso local, desde el Congreso federal por diputadas y diputados del PRI y de parte de nosotros… el balón está en la cancha de la Secretaría de la SICT”, recalcó.

Al ser cuestionado sobre la razón histórica de esta omisión, Jiménez no dudó en señalar el problema: “Falta de recursos, falta de recursos. El proyecto ejecutivo ya está, la rectificación ya saben qué hacer. Yo he visto el proyecto, lo tiene Capufe, lo tiene la Secretaría de Infraestructura a nivel federal”.

Recordó que un caso similar fue la carretera Saltillo-Derramadero, también federal, que el Estado decidió asumir en pagos anuales ante la ausencia de apoyo federal. “Por eso lo absorbimos nosotros”, dijo.

Sobre el contenido técnico del proyecto, señaló que la mayor urgencia es reducir la pendiente en la zona del primer túnel. “Mira, si mal no recuerdo, es que la bajada que va desde ahí, desde el cruce de San Antonio de las Alazanas, más o menos a esa altura, hasta el primer túnel, tenga menos pendiente”.

Incluso se contempla un nuevo túnel como parte del rediseño. “Tiene que ver con eso, que haya menos pendiente, incluso creo que se tiene pronosticado otro túnel… y de esa manera evitar que haya accidentes”.

El mandatario advirtió que la alta circulación por esta vía eleva exponencialmente el riesgo de percances, por lo que el tema es de urgencia nacional. “Tanto la cantidad de vehículos que pasan por ahí… pues como es la carretera más transitada del país, hay una alta posibilidad que con ese riesgo que existe de la pendiente, pues haya más accidentes”.

Finalmente, mencionó que otro proyecto de largo plazo que podría aliviar el tráfico en la región es la Carretera Interserrana, promovida por Nuevo León, pero subrayó que la solución más viable y necesaria es que se asignen ya los recursos para Los Chorros. “La ruta más sencilla y más rápida es que el gobierno federal asigne recursos… recursos que ha pedido el Congreso Federal a través de los diputados del PRI, el Congreso Estatal a través de los diputados del PRI, y nosotros como gobierno pues también lo hemos puesto sobre la mesa”.

La autopista Los Chorros acumula un promedio de entre 2 y 3 accidentes por semana, según reportes de Protección Civil de Arteaga, lo que implica al menos uno de estos incidentes cada siete días que provoca cierre vial debido a derrames, incendios o volcaduras.

El tramo registró 130 accidentes sólo en 2024, muchos de ellos protagonizados por tráileres que pierden control en pendientes de hasta 45 grados, especialmente en el kilómetro 232, epicentro de entre el 70 y 80% de los percances fatales. En 2024, un solo incidente el 6 de diciembre involucró a un tráiler que arrastró 17 vehículos, con saldo de 5 muertos, mientras que sólo en un mes típicamente ocurren 3 o 4 accidentes mortales, y uno o dos semanales obligan cierres totales de la vía.