Bruselas, 10/06/24 (Más / IA).- La Unión Europea (UE) se prepara para notificar a China sobre la imposición de aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos, marcando el inicio de lo que podría ser una tensa guerra comercial de verano con Beijing.
Se anticipa que la formalización de los aranceles se anuncie este miércoles, tras una extensa investigación sobre los subsidios estatales chinos al sector automotriz, que se espera concluya con la confirmación de un apoyo masivo enfocado en los vehículos eléctricos.
Fabricantes chinos como BYD, el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo, se preparan para la nueva tarificación, mientras expertos prevén posibles represalias de Beijing que podrían impactar diversas exportaciones europeas hacia China, incluyendo productos como el coñac y los lácteos.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, tras su encuentro con el presidente chino Xi Jinping en París, expresó la determinación de la UE de proteger sus industrias y empleos, advirtiendo que “el mundo no puede absorber el excedente de producción de China”.
La investigación antisubvenciones, iniciada en octubre, surge de la preocupación de que China esté saturando el mercado de la UE con vehículos eléctricos a precios reducidos, producto del exceso de capacidad y la caída en la demanda interna.
Esta es solo una de las múltiples investigaciones de la UE sobre las ayudas estatales chinas, que incluyen sectores como los paneles solares y las turbinas eólicas, acusados de subcotizar a la UE hasta en un 50 por ciento.
Los aranceles propuestos podrían variar entre el 15 y el 30 por ciento, según la consultora Rhodium Group, especializada en investigaciones sobre China. Esta tarificación sería manejable para conglomerados como BYD, que recientemente lanzó su modelo Dolphin en la UE y es socio oficial de la UEFA para el Euro 2024.
China defiende que sus exportaciones contribuyen a los objetivos ecológicos occidentales y niega haber subsidiado su sector automotriz. El ministro de Comercio chino, Wang Wentao, durante una visita a España y Portugal, instó a la UE a abandonar el proteccionismo y retomar el diálogo y la cooperación.
La UE, por su parte, busca evitar la dependencia de importaciones que puedan comprometer su mercado de energía limpia y tecnología, adoptando una estrategia de “reducción del riesgo” tras las consecuencias económicas de la invasión rusa de Ucrania y la dependencia del gas ruso.
La decisión final sobre la aplicación permanente de los aranceles requerirá el apoyo de los Estados miembros en noviembre, aproximadamente 13 meses después del inicio de la investigación. Si se aprueban, se establecerán tres niveles de tarifas: individuales para empresas específicas, un promedio para aquellas que cooperaron pero no fueron investigadas exhaustivamente, y una tarifa residual para las no investigadas.
La situación actual plantea un escenario complejo donde la diplomacia y la economía global se entrelazan en un delicado equilibrio.
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