Ciudad de México, 2 dic. En México se registran al menos 21 asaltos diarios en carreteras, una situación que afecta principalmente a los transportistas y que ha derivado en protestas a nivel nacional para exigir seguridad. Según datos oficiales, cada año ocurren alrededor de 8.000 robos a camiones de carga, con ocho de cada diez incidentes acompañados de violencia contra los conductores. Solo entre enero y octubre de 2025, más de 5.200 unidades fueron atacadas en distintas rutas del país.
En información recopilada por El País México se documenta el caso reciente de cuatro transportistas desaparecidos tras salir de Reynosa, Tamaulipas, con destino a Oaxaca el pasado 18 de noviembre. Las autoridades ya emitieron fichas de búsqueda para Aldher Moreno (38 años), Fernando Castro (41 años), Andrés Ramos (28 años) y Juan Pérez (37 años), de quienes solo se conoce el paradero de sus unidades, mientras la Comisión de Búsqueda Estatal y la Fiscalía continúan las investigaciones. Este episodio refleja una crisis que, según transportistas, los expone en un 80% a delitos violentos en carretera.
Las zonas más riesgosas se concentran alrededor de Ciudad de México, debido a la presencia de la central de abastos y numerosos centros de distribución. Más del 80% de los robos con violencia se registran entre el Estado de México y Puebla, seguidos a gran distancia por Michoacán y San Luis Potosí. En el caso de automóviles particulares, el 60% de los robos ocurre sin violencia.
Datos de la empresa de monitoreo Overhaul indican que el 33% de los robos afecta a transportes con alimentos y bebidas, el 10% a carga relacionada con construcción e industria y el 7% a productos de miscelánea. También son comunes la sustracción de dinero destinado a combustible, robo de diésel y extracción de llantas para el mercado negro. La mayor parte de los ataques se ejecuta durante el tránsito —65% de los casos— y 34% mientras los vehículos están detenidos. Los incidentes ocurren con mayor frecuencia entre las 18.00 y las 00.00 horas, especialmente los miércoles.
Además de los asaltos, las extorsiones en retenes son otro riesgo frecuente. De acuerdo con testimonios, integrantes de la Guardia Nacional exigen pagos de entre 5.000 pesos o más bajo pretextos administrativos. En algunas rutas, como las que conducen a Villahermosa, los choferes han reportado múltiples actos de corrupción durante un solo viaje.
La cifra real de incidentes podría ser mayor, ya que muchas empresas no presentan denuncias formales ante las autoridades y prefieren asumir directamente las pérdidas. Esto coincide con la estadística nacional del Inegi que señala que el 93,2% de los delitos no se denuncia. Algunas compañías contratan custodia privada para reducir riesgos, dependiendo del valor de la mercancía transportada.
A nivel oficial, el Gobierno federal sostiene que los robos carreteros se han reducido un 54% desde 2018, pero datos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros muestran un incremento acumulado del 14,2% desde 2019, con un aumento del 56,8% en ataques a autobuses. La Coparmex y la Concamin advierten que el problema ya afecta a toda la cadena productiva, con pérdidas calculadas en 15 millones de pesos al día. El secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, aseguró que se reforzarán las medidas de protección para transportistas en las carreteras del país.